Spoorwegen in het Ruhrgebied - de Gneisenaustrasse
De Bahnstraßenradweg Gneisenaustraße loopt voor 5,8 kilometer van Datteln-Hamm-kanaal in de buurt van Lünen naar de plaats van de kolenmijn Gneisenau in Dortmund. Langs de Wgoederen er zijn altijd overblijfselen uit die tijd dynamische mijnbouw, zoals een grote katrol of een historische mijnlocomotief. Het noordelijk deel van Pruisische haven in Luenen is goed ontwikkeld met asfalt. Het zuidelijke deel tussen de A2 en de kolenmijn Gneisenau aan de andere kant, is iets minder vast.
Geschiedenis van de spoorlijn
De spoorlijn werd in 1930 geopend als goederentreinverbinding, zodat de kolen uit de mijn van Gneisenau rechtstreeks naar de Pruisische haven konden worden vervoerd. Sinds de jaren tachtig zijn er kleinere secties. Met de sluiting van de kolenmijnen en cokesfabrieken langs de route werd de goederentreinverbinding minder belangrijk. In december 80 werd het stilgelegd en uiteindelijk omgevormd tot een spoorfietspad.
De Gneisenaustrasse voor fietsers
De Bahtrassenradweg behoort tot de toeristische knooppunt netwerk in het radrevier.ruhr en loopt via de knooppunten 20, 21, 55 en 56 naar de mijn van Gneisenau. De route passeert ook de stortplaats Victoria III/IV. Voor fietsers is echter vooral de prachtige mijnstructuur van de mijn van Geneisenau een uitstapje waard.
