Op de een of andere manier lijkt de nazomer maar niet te willen eindigen, en de milde temperaturen lokken ons fietsers met volle kracht de natuur in. Daarom heb ik, om het fietsseizoen af ​​te sluiten, een fantastische suggestie voor een herfsttocht die via de knooppunt systeem De route is bijzonder makkelijk te volgen met de fiets (de nummers van de afslagpunten vind je in het informatieblok hieronder) en laat het levendige, herfstachtige Ruhrgebied prachtig zien. Ik zal ook iets vertellen over de fiets die ik eind oktober voor de tocht heb gebruikt. In gesprekken met vrienden en collega's heb ik gemerkt dat veel mensen niet weten dat er al een tijdje automatische versnellingsbakken voor fietsers bestaan. Voor wie wel eens per ongeluk de verkeerde versnelling kiest, is een automatische versnellingsbak zeker een waardevolle optie voor meer rijcomfort en daardoor nog meer fietsplezier.

Een rondwandeling door het kleurrijke herfstbos naar de afvalberg van Haniel.

Vooral in de herfst voel ik me vaak aangetrokken tot onze HaldenDe afvalberg Haniel in Bottrop is de hoogst bereikbare afvalberg in het Ruhrgebied en daarmee een topbestemming om zo lang mogelijk van de laagstaande herfstzon te genieten. Deze keer wil ik de hele route fietsen via het knooppuntennetwerk, waardoor het voor u extra makkelijk zal zijn om de route te volgen. Na een snelle blik op de overzichtskaart is het duidelijk dat ik begin bij de gasmeter in Oberhausen en ongeveer 58 kilometer fiets via de afvalberg Haniel en de Rotbachroute naar de Rijn, en uiteindelijk via de HOAG-route Ik rijd terug.

De XTRA WATT EVO+ 3 Unisex van ROSE is een ontspannen metgezel.

Het bedrijf ROOS in Bocholt Dit jaar kregen we twee e-bikes ter beschikking voor fotoshoots en filmopnames. Een van de fietsen heeft de Nuvinci automatische transmissie, wat ik erg fascinerend vond. Persoonlijk geef ik de voorkeur aan sportieve fietsen, met een ietwat gestrekte zithouding, en schakel ik graag zelf. Maar voor wie van een ontspannen ritje houdt en wel eens vergeet te schakelen, is de XTRA WATT zeker een aantrekkelijke optie.

Begin bij Centro Oberhausen voor de Gasometer

De huidige tentoonstelling in gasmeter Het is onlangs met een heel jaar verlengd. Dus als je er nog niet binnen bent geweest, is deze fietstour een geweldige kans om de lichtgevende Aarde van binnen te bekijken en door de tentoonstelling te wandelen. Er is voldoende parkeergelegenheid bij Centro, en het is ook gemakkelijk te bereiken met de bus en de trein. Zoals wel vaker doe ik de tour met Pascal, die wederom alle fantastische foto's heeft gemaakt. Vanaf de kruising bij de Gasometer fietsen we op ons gemak door het OLGA Park, langs de kolenmijn van Osterfeld.

Vooral in het begin betrapte ik mezelf er steeds op dat ik wilde schakelen… Maar er is geen versnellingspook. Je stelt je gewenste trapfrequentie in via het displaymenu en de fiets doet de rest. Welke trapfrequentie je kiest, is natuurlijk een kwestie van persoonlijke voorkeur. Veel mensen kiezen een te lage trapfrequentie. Ik voelde me het meest comfortabel bij 65 toeren per minuut op vlak terrein en verhoogde die later naar 70 toeren per minuut bij het beklimmen van de slakkenberg. Dit hangt echter ook af van het gekozen ondersteuningsniveau. Als je veel in de ECO-modus rijdt, is een hogere trapfrequentie erg prettig. Hoe meer de motor ondersteunt, hoe meer je geneigd bent om met een lagere trapfrequentie te trappen. Maar zelfs in dat geval draagt ​​een hogere trapfrequentie zeker bij aan een efficiëntere en energiebesparende rijstijl.

Bij het fietsen bergop op een lichte helling merk ik meteen hoe de versnellingen automatisch naar steeds lagere versnellingen schakelen. Je hoeft er eigenlijk niets voor te doen en kunt zelfs met extra bagage ontspannen bergop blijven fietsen. Dit kan vooral handig zijn voor onervaren fietsers in lastige situaties, omdat ze niet meer hoeven na te denken over het schakelen.

Via de Jacobi-route naar de Haniel-afvalberg.

Achter Olga Park begint de Jacobi-routeDit leidt ons weg van het verkeer naar de afvalberg van Haniel. We reizen in de laatste dagen van oktober en de bomen hebben nog veel kleurrijke bladeren aan hun takken, maar de grond is al bedekt met herfstbladeren.

Het terrein van de voormalige Jacobi-kolenmijn is nu een golfbaan, waar we met de auto overheen rijden over vrij smalle paden voordat we terugkeren naar de verharde weg. Spoorwegfietspad We bereiken onze bestemming. We glijden rustig door het herfstlandschap en bereiken uiteindelijk de kruiswegstaties die naar de slakkenberg leiden.

Het kruispuntsysteem loopt eigenlijk oostwaarts om de afvalberg heen. Maar we willen natuurlijk bergop fietsen en verlaten daarom even het kruispuntsysteem.

De slakkenberg op zonder te schakelen en zonder moeite

De klim via de Kruisweg is bijzonder ontspannen op de e-bike. Beneden, vlakbij het informatiebord, verhoog ik mijn trapfrequentie naar 70; de Bosch-motor en automatische versnellingsbak doen de rest. Voor wie een sportievere rijervaring prefereert, is de XTRA Watt Allroad een dynamischer alternatief. Maar wie in alle rust van het prachtige landschap wil genieten, zal de XTRA WATT EVO geweldig vinden. Ik hoef me geen zorgen te maken over terugschakelen voor de bochten; ik kan gewoon genieten van het herfstlicht en de overblijfselen van de mijnbouw die ik onderweg tegenkom. Zelfs als ik even stilsta op een helling, is het dankzij de automatische versnellingsbak bijzonder makkelijk om weer verder te rijden.

Aan het einde van de Kruisweg opent zich het panorama en, zoals altijd, ben ik volledig gebiologeerd. Ik kijk uit over de uitgestrekte bosgebieden van de Kirchheller Heide en mijn blik dwaalt af naar de verre horizon.

Nog een paar meter omhoog en we bereiken de top van de slakkenberg met zijn bekende en geliefde spoorbielzen, die prachtig glanzen in de diepe herfstzon als felgekleurde totems – precies de juiste plek voor een eerste ontspannen pauze.

Maar de dagen worden korter, dus we moeten verder en optimaal profiteren van de resterende zonneschijn. De afdaling via het noordelijke grindpad is minder aangenaam. Minder ervaren fietsers moeten hier extra voorzichtig zijn, aangezien het pad helaas op sommige plaatsen flink is weggespoeld door de regen.

Eenmaal beneden aangekomen, bereiken we al snel de Grafenmühle met zijn talloze restaurants. Katalina en Sandra We hebben hier al uitgebreider over bericht. We gaan nu direct door naar het volgende herfstbosgebied.

De Rotbach-route naar Dinslaken

We glijden westwaarts door het kleurrijke herfstbos over de bewegwijzerde Rotbachroute. De herfstbladeren knisperen onder onze banden en we genieten van de heerlijke boslucht. De prachtig meanderende Rotbach en de Schwarzbach, die erdoorheen stroomt, zijn kleine natuurparadijzen en geweldige tips voor een uitstapje, vooral in de herfst. We zitten midden in het paddenstoelenseizoen, maar we laten ze aan de kant staan. 🙂

Na het bosgebied komt het fietspad dichter bij de Rotbach en fietsen we lange stukken direct langs het water tot we uiteindelijk Dinslaken bereiken.

Helaas bevat de Rotbachroute naar het stadscentrum enkele minder aantrekkelijke stukken weg. Het charmante oude marktplein in het centrum is echter een ware aanrader, compleet met een heerlijke ijssalon, en direct daarachter staat kasteel Dinslaken, dat nu het stadhuis huisvest en waarvan de oorsprong teruggaat tot de 12e eeuw.

We fietsen verder langs de Rotbach-beek, hoewel het woord 'beek' steeds minder toepasselijk lijkt. Het is eigenlijk gewoon een opgedroogde beekbedding die naast ons ligt.

Vanaf de rioolwaterzuiveringsinstallatie van Dinslaken stroomt het water pas weer richting de Rijn. De route voert vervolgens door een ander prachtig bosrijk gebied met de bijzondere naam "Wohnungswald" (Appartementenbos), voordat we bij afslag 85 het eigenlijke keerpunt van de route bereiken.

Een korte omweg naar de monding van de Rotbachbeek.

Echt waar? Jazeker, want het is de moeite waard om bij het kruispunt de afslag naar het zuiden te nemen, de Route 3 op. Pascal en ik werden ook aangetrokken door de monding van de Rijn. Zowel de monding van de Lohbergse afwateringssloot als de monding van de Rotbach zijn prachtig, maar toegegeven, deze omweg is strikt genomen niet noodzakelijk.

Het nieuwe Emscher-estuarium

Veel spannender – hoewel het momenteel nog steeds een grote bouwplaats is – is de monding van de Emscher. Tijdens ons bezoek eind oktober stroomde de rivier nog door het kanaal en rechtstreeks de Rijn in. Op 9 november 2022 werd de oude dam echter geopend en sindsdien kan de Emscher vrij stromen in een natuurlijke, kleine delta, waar hij vrolijk de laatste meters naar de Rijn kabbelt. Ik ben erg benieuwd hoe het er de volgende keer uitziet als ik bij de monding van de Emscher ben.

We vervolgen onze weg zuidwaarts langs de Rijndijk. De zon staat al laag en werpt lange schaduwen. Als we niet in het donker willen komen te staan, moeten we het tempo opvoeren.

Als je op dit punt een langere pauze wilt nemen, raad ik je de gezellige biertuin van het Walsumer Brauhaus Urfels aan. Naast heerlijke bieren kun je er genieten van typische, stevige brouwerijgerechten en de calorieën aanvullen die je tijdens je fietstocht hebt verbrand.

Zoals gezegd vervolgen we onze weg snel naar de HOAG-route, een goed aangelegd fietspad langs een voormalige spoorlijn dat ons in een mum van tijd terugbrengt naar Oberhausen. De vele bruggen zijn versierd met ietwat te grote Ludo-spelstukken, waarvan de felle kleuren perfect opgaan in het herfstlandschap.

We schieten goed op en passeren uiteindelijk een van de laatste hoogtepunten van het industriële erfgoed van vandaag: de Sterkrade-kolenmijn in Oberhausen. Ook de mijn ligt momenteel in een schijnbaar sprookjesachtige sluimer, omgeven door een prachtig kleurrijk herfstlandschap.

Laatste etappe terug naar de Gasometer Oberhausen

We leggen de laatste meters snel af. Bij het Rijn-Hernekanaal, naast de beroemde en ongelooflijk fotogenieke Slinky Springs to Fame-brug, nemen we een laatste pauze en genieten we van de prachtige zonsondergang aan het water. Hier kunnen we ook rustig terugblikken op de tocht en onze ervaringen. De route is ideaal voor een heerlijke herfstrit als je minder geïnteresseerd bent in sightseeing en gewoon wilt genieten van een ontspannen rit door het kleurrijke landschap. Alleen in Dinslaken en een kort stukje in Duisburg komen we stadsverkeer tegen; verder hebben we grotendeels van een rustige middag zonder verkeer kunnen genieten. Je kunt de route natuurlijk ook gemakkelijk in omgekeerde richting rijden en dan vanaf de Haniel-slakkenberg van de zonsondergang genieten.

Een e-bike zoals de ROSE XTRA WATT zorgt voor een bijzonder ontspannen rit. De automatische versnellingsbak biedt een enorme toename in comfort en veiligheid, vooral voor fietsers die liever niet schakelen. Meer sportieve fietsers zullen echter waarschijnlijk voor een andere fiets kiezen. Dus, zoals altijd, is het tijd om even "uit te schakelen", op je fiets te stappen en te genieten van de rit!