Eerlijk gezegd was ik best bezorgd dat we onze geplande fietstocht begin oktober in regenjassen en met liters hete thee in onze rugzakken zouden moeten afleggen. Dagen van tevoren checkte ik dagelijks de weersvoorspelling, en jawel, tegen alle verwachtingen in veranderde de voorspelling voor onze geplande fietstocht op zaterdag van onweer naar stralende zon. Gelukkig klopte de voorspelling, waardoor we vol energie en met weinig bagage aan onze tocht konden beginnen. Hier vertel ik je over mijn fietstocht door... radrevier.ruhr.

De perfecte route voor een dagtrip door het Ruhrgebied.

De route voor onze dagtocht was zo samengesteld dat we langs enkele hoogtepunten van het industriële erfgoed zouden komen, de drukte van de stad zouden vermijden en een goede eerste indruk zouden krijgen van het verkennen van het Ruhrgebied per fiets. Onze wensen vormden geen grote uitdaging voor het team van radrevier.ruhr – ze stelden snel de perfecte route voor ons samen. Na ongeveer 50 kilometer door de Ruhrsteden Gelsenkirchen, Bottrop, Oberhausen en Essen te hebben gefietst, waren al onze wensen vervuld. Een paar kleine omwegen verlengden de route iets, waardoor de totale afstand van de aangegeven 41,1 kilometer net onder de 50 kilometer kwam.

De juiste versnelling

Als je het mij vraagt, zou ik mezelf omschrijven als sportief, hoewel fietsen niet echt een van mijn disciplines is. Ik fiets wel regelmatig op mijn Hollandse fiets.
Via Düsseldorf, maar dat zijn meestal afstanden van minder dan 30 minuten. Daarom besloten mijn reisgenoot en ik gebruik te maken van het aanbod van RevierRad en twee hoogwaardige trekkingfietsen te huren voor onze dagtocht. We pakten voldoende water in, wat broodjes (voor degenen die het Ruhr-dialect niet kennen) en fruit. We namen ook tissues, zonnebrandcrème, onze smartphones met de Komoot-app voor navigatie en een camera mee om het prachtige industriële landschap vast te leggen in het gouden oktoberlicht. Wat we niet bij ons hadden, maar wel handig zouden hebben gevonden, was een telefoonhouder om de navigatie tijdens het fietsen gemakkelijk in de gaten te kunnen houden.

Eerste stop: Nordsternpark Gelsenkirchen

We halen onze huurfietsen op in Essen bij de Zeche ZollvereinWe konden hier gemakkelijk en, nog belangrijker, gratis parkeren. We bewaren de Zollverein, een UNESCO-werelderfgoedlocatie, als hoogtepunt van de tour tot het allerlaatste moment en gaan daarna direct door naar Gelsenkirchen.

Onder stralend zonlicht voert de route, kort na het verlaten van het Zollverein-terrein, over smalle paadjes door een bosrijk gebied, langs de kleine slakkenhoop Zollverein 4/11, tot aan het Rijn-Hernekanaal. We steken dit kanaal over en fietsen vervolgens parallel aan het water tot we de rode hijstoren van de Nordstern-kolenmijn in zicht krijgen.

Even later bereiken we het voormalige kolenmijnterrein en de NoordsternparkHet gebied werd bijna twintig jaar geleden omgetoverd tot een prachtig aangelegd park. Tegenwoordig valt er genoeg te ontdekken. De historische gebouwen en een bezoekersmijn bieden inzicht in de lokale mijnbouwgeschiedenis. Op het terrein van Nordstern vind je ook een avonturenboerderij, een klimpark en restaurant Heiner's. In de zomer kun je in de biertuin van Heiner's zitten en in de winter in een knusse berghut. Het is de perfecte plek voor een pauze, maar we besluiten verder te fietsen en ons aanvankelijke enthousiasme om te zetten in spierkracht.

De sporen van de industriële geschiedenis in Bottrop volgen.

We vervolgen onze weg langs de Emscher in de tegenovergestelde richting. Na een tijdje valt het ons op dat de huizen om ons heen verdacht veel op elkaar lijken. Een snelle blik op de kaart bevestigt ons vermoeden. We bevinden ons in een voormalige arbeiderswijk. Tot de sluiting in 1931 was dit de thuisbasis van de arbeiders van de kolenmijn Vereinigte Welheim. De huizen staan ​​netjes bij elkaar, gescheiden door groene zones en smalle, rustige straatjes. Hier lijkt de wereld nog steeds in orde te zijn en je waant je in een idyllische buitenwijk van een klein stadje. Zonder onze Komoot-app zouden we waarschijnlijk nog steeds de weg kwijt zijn.

Sinds het monument "TetraederOmdat het weer op de afvalberg aan de Beckstraße tijdens mijn laatste bezoek nauwelijks opklaarde, was het duidelijk dat we absoluut naar boven moesten. Na een paar meter twijfelde ik al of we de fietsen niet beter beneden hadden kunnen laten staan ​​en de trap hadden kunnen nemen. Maar de beslissing was genomen en we trapten flink door om samen met onze tweewielers de kronkelende weg te bedwingen en het plateau op de top te bereiken. Met kloppend hart kwamen we boven aan en het was de moeite meer dan waard. Deze keer zag het stalen, 50 meter hoge bouwwerk in de vorm van een piramide er veel indrukwekkender uit. Op een heldere dag kun je niet alleen de omliggende afvalbergen zien, maar zelfs tot aan mijn geboortestad Düsseldorf.

Samen met de aangrenzende afvalberg aan de Prosperstraße, waar de indoor skihal van het Bottrop Alpine Center is gevestigd, is de afvalberg van de Tetraeder ontstaan ​​door de nabijgelegen kolenmijn Prosper-Haniel. Deze mijn is de laatste actieve kolenmijn in het Ruhrgebied en ook hier zullen de werkzaamheden aan het einde van het jaar letterlijk stoppen. 2018 markeert het definitieve einde van de steenkoolwinning in Duitsland, waarmee meer dan 200 jaar industriële geschiedenis ten einde komt. Als je dit alles in ogenschouw neemt, krijgen de verschillende stops op onze fietstour een ietwat tijdreisachtig karakter.

Op naar Oberhausen

We verlaten Bottrop en leggen de korte afstand door het stadsverkeer snel af. Terug in het prachtige herfstgroen bevinden we ons nu in Oberhausen en bereiken al snel een klein kasteel met een gracht. Kasteel Vondern, waar feesten en bruiloften gehouden kunnen worden, staat midden in een klein park. We besluiten even uit te rusten op een bankje vlakbij het kasteel.

We zitten weer in het zadel en steken de Emscher over, gevolgd door het Rijn-Hernekanaal. Vanaf de kleine voetgangersbrug hebben we een perfect uitzicht op de gasometer en wat waarschijnlijk de beroemdste elektriciteitsmast van het Ruhrgebied is: de zogenaamde "Tovenaarsleerling". Deze stalen sculptuur, hoewel gebouwd als een conventionele elektriciteitsmast, danst letterlijk uit de pas. Ontdaan van zijn oorspronkelijke functie, staat hij vrij en lijkt hij te dansen op een groene weide, als een verwijzing naar de geest uit Goethes "De Tovenaarsleerling", die de gehoorzaamheid van de leerling tart. Vanaf hier is een omweg naar de gasometer in Oberhausen zeker de moeite waard. Daar vind je een klimpark, een prachtig uitzicht vanaf het dak en boeiende, wisselende tentoonstellingen. Ik was er een paar weken geleden nog om de huidige tentoonstelling "De Berg Roept" te bekijken, over de fascinerende berglandschappen van onze planeet, dus die slaan we vandaag over.

Zollverein belt – Terug naar Essen

Nu komt waarschijnlijk het mooiste deel van onze route. Langs boerderijen, weilanden, door parken en bossen, voert onze route ons geleidelijk terug naar Essen. We bevinden ons al snel op de... RS1...de 101 kilometer lange snelweg die door het Ruhrgebied tussen de steden Hamm en Duisburg zal lopen. Geloof me, er is niets beters voor fietsers. Er zijn geen auto's, je bent omringd door natuur, het wegdek is fietsvriendelijk en je bent in een mum van tijd van A naar B.

Dit maakt fietsen zo leuk. We zijn het erover eens dat het tijd is voor onze volgende pauze, dus gaan we meteen naar Radmosphäre. Dit café, geopend door een echte fietsliefhebber en direct gelegen aan het RS1-fietspad in Essen Altendorf, verwelkomt al meer dan een jaar talloze fietsers en voorziet in hun behoeften.

Opgefrist zijn we nu klaar voor de laatste kilometers van onze tocht. De route slingert door het Krupppark en delen van het centrum van Essen. Steeds meer delen van mijn lichaam beginnen te protesteren. Mijn dijen, mijn billen en eigenlijk de rest van mijn lichaam hebben er genoeg van, ondanks de versnaperingen, en ik ben blij dat ik binnenkort de eerste delen van het beroemde industriële complex van de Zollverein-kolenmijn in zicht krijg.

Voordat we onze fietsen terugbrengen naar het fietsenstation, verkennen we de Zollverein, een UNESCO-werelderfgoedlocatie, grondig. Het is niet voor niets dat het ook wel bekendstaat als de "mooiste kolenmijn ter wereld". Pas nu, op de fiets, realiseer ik me hoe uitgestrekt het gebied eigenlijk is en hoe divers de recreatiemogelijkheden zijn. Je kunt hier gemakkelijk uren doorbrengen. In het Ruhrmuseum, het Portaal van de Industriële Cultuur of op de Zollverein Erfgoedroute kun je bijvoorbeeld de culturele geschiedenis van het Ruhrgebied ontdekken. Modern design kun je bewonderen in het Red Dot Design Museum. In de zomer kun je zwemmen, in de winter schaatsen en het hele jaar door biedt het gebied een fantastische achtergrond voor foto's. Zelfs vandaag zien en ervaren we nog maar een fractie van wat we hier graag zouden willen ontdekken, dus we komen zeker snel terug.

Conclusie: Onze dagtocht per fiets door het fietsgebied van het Ruhrgebied.

Onze fietstocht door het Ruhrgebied was absoluut de moeite waard. In slechts één dag fietsten we door vier verschillende steden, grotendeels buiten de drukke wegen, en kwamen we langs unieke industriële monumenten, precies zoals we gehoopt hadden. De oorspronkelijke schatting voor de route was 2 uur en 37 minuten. Dat lijkt wat te ambitieus voor recreatieve fietsers. Misschien hebben we te veel getreuzeld. Of misschien hebben we te lang stilgestaan ​​bij het prachtige weer, dat die herfstzaterdag werkelijk schitterend was. Hoe dan ook, ik zou zeker aanraden om een ​​hele dag in te plannen, zodat je voldoende tijd hebt voor pauzes, het bezoeken van de verschillende bezienswaardigheden en rustig de omgeving verkennen.

Een artikel van Franka Vollrath

Hallo! Mijn naam is Franka, ik ben een vrijgeest met oog voor detail en een reislustige koffieliefhebber. Ik geniet ook van avonturen in de natuur – het liefst met mijn hond Eddy aan mijn zijde – en vind het heerlijk om de mooiste buurten in verschillende steden te ontdekken. Ik deel mijn ervaringen al een aantal jaren op mijn blog. gedetailleerd ideeMijn thuis is het prachtige Rijnland, en daarom heb ik het geluk direct naast het Ruhrgebied te wonen, waar ik in de toekomst ongetwijfeld nog meer gebruik van zal maken.