Ja, een fietstocht langs de Noordzeekust kan prachtig zijn, ware het niet voor de lange reis, waardoor een dagtrip vanuit het Ruhrgebied bijna onmogelijk is. Maar misschien is een vergelijkbare fietstocht wel dichter bij huis te beleven, in de fietsregio Ruhr? Voldoende water, een veerboottocht en zeevruchten zouden op het programma moeten staan: prima te doen, zeker tijdens het grote haringfestival in Duisburg.

Mijn maritieme fietstour door het Ruhrgebied begint bij CentrO Oberhausen en voert in een cirkel van ongeveer 50 kilometer naar de Rijn, vervolgens naar Duisburg en terug naar Oberhausen.

Laten we beginnen in de regio radrevier.ruhr.

Eerst passeer ik de gasmeter van Oberhausen, dan ga ik richting het Rijn-Hernekanaal en iets verder naar de rivier de Emscher, voordat de eigenlijke rondrit begint. HOAG-route De HOAG-route is een voormalige spoorlijn die ooit de industriële complexen in Oberhausen verbond met de Rijnhaven in Duisburg-Walsum. Tegenwoordig is de HOAG-route een van de bekendste spoorlijnen in het Ruhrgebied en biedt het een ontspannen fietsroute, ver weg van het autoverkeer, binnen het radrevier.ruhr-netwerk.

Gezinsvriendelijke fietstocht met zeer weinig verkeer.

Over het algemeen is de tocht geschikt voor gezinnen, in ieder geval met oudere kinderen, mits de lengte van zo'n 50 kilometer geen afschrikwekkende factor is. Alleen voor de Sterkrade-kolenmijn en de Rijnveerboot, en in het centrum van Duisburg, loopt de route af en toe parallel aan de weg; verder volgt de route fietspaden. We fietsen langs spoorlijnen, Rijndijken en kanaaloevers, volledig ver weg van het autoverkeer.

De Sterkrade-kolenmijn in Oberhausen

Na de gasometer van Oberhausen is de Sterkrade-kolenmijn ongetwijfeld de belangrijkste industriële erfgoedlocatie op deze route. De kolenwinning begon hier aan het begin van de 20e eeuw en ging, in samenwerking met andere kolenmijnen, door tot 1991. Het fietspad loopt direct langs de historische mijntoren en maakt deel uit van de... Industrieel erfgoedroute met de fiets.

De HOAG-route in de regio radrevier.ruhr

We fietsen verder richting het noorden van Duisburg over een onverharde weg. We moeten een paar wegen oversteken, maar verder is de bewegwijzering naar de Rijnveerboot van Orsoy vanaf dit punt uitstekend. Natuurlijk mag je de afslag vlak voor het einde van de HOAG-route niet missen, anders kom je in de haven van Walsum terecht. De HOAG-route maakt ook deel uit van het toeristische gebied. knooppunt systeem in het Ruhrgebied, waar fietsers zich gemakkelijk kunnen oriënteren.

Vakantiegevoel aan de Rijn

De kleine autoveerboot vaart constant over de Rijn, dus de wachttijd valt mee. Als we met de fiets aankomen, ligt de veerboot al aan de overkant, waardoor er tijd overblijft voor een kort praatje met de andere fietsers. Voor mij zijn dit altijd waardevolle momenten om tips en trucs van andere fietsers te leren en misschien zelfs een nieuwe route-tip op te pikken.

Met de enorme energiecentrale en hoogovens van Thyssenkrupp op de achtergrond is het panorama enigszins ongebruikelijk, maar juist kenmerkend voor het Ruhrgebied. Aan de overkant van de Rijn wacht ons een schril contrast.

Het kleine dorpje Orsoy

Een historische vestingmuur omringt het kleine en charmante dorpje Orsoy. Aangekomen met de veerboot, vaar je door een historische poort het dorpscentrum binnen – de industrie die je net zag, lijkt mijlenver weg. Orsoy is zeker een goede plek voor een korte pauze, maar we willen graag verder reizen, want we verheugen ons op een heerlijke haringrol op het festival in Duisburg, ook al zien de fietsers in de cafés en biertuinen er erg ontspannen en gelukkig uit.

De Rijnfietsroute in het fietsgebied van het Ruhrgebied

Aan de overkant van de Rijn verandert het landschap merkbaar. Alles lijkt landelijker en veel rustiger – meer Neder-Rijngebied dan Ruhrgebied. We rijden door velden met bloeiende aardappelen en uitgestrekte gerstvelden, met onze volgende bestemming, de A42-snelwegbrug, stevig in het zicht.

Hoe mooi de Rijnoversteek in Orsoy ook was, de oversteek van Duitslands beroemdste rivier hier bij de A42 is een stuk minder aangenaam. Hoewel de bruggen enorme constructies zijn, indrukwekkend door hun omvang, is fietsen langs een snelweg en het inademen van nogal ongezonde lucht niet bepaald prettig. Natuurlijk zou je verder stroomopwaarts kunnen fietsen, maar de volgende Rijnbrug zou de tocht voor ons te lang maken.

De fietstocht wordt nog aangenamer op de Rijndijk. Met een prachtig uitzicht op Duisburg passeren we een kudde schapen en worden we meteen herinnerd aan de lammetjes die grazen op de dijken van de Noordzee. De zon schijnt fel en we zijn blij dat we ons goed hebben ingesmeerd met zonnebrandcrème. Natuurlijk groeit onze honger en het verlangen naar de vissandwich met elke trapbeweging naarmate we dichter bij het haringfestival komen.

De charme van een haven in 's werelds grootste binnenhaven

We betreden de Stad Duisburg En al snel beseffen we dat Duisburg duidelijk een knooppunt is voor vele fietsroutes. En natuurlijk leren we veel van de informatiepanelen over de geschiedenis van de stad als belangrijke havenstad in Duitsland en haar betekenis voor de industrialisatie van het hele Ruhrgebied.

Het pad leidt nu door de stillevens. grootste binnenhaven ter wereldGrote schepen, enorme containerterminals en zelfs een oude reddingsboot verbazen ons, hoewel het vrij rustig is in het havenbekken (waarschijnlijk omdat het zondag is).

Uiteindelijk bereiken we de rivier de Ruhr en rijden we een klein stukje langs de populaire [rivier/rivier - context nodig]. Ruhrdal-fietspad Stroomopwaarts (Let op: de grote bouwplaats bij de rotonde Kaßlerfeld maakt fietsen lastig (vanaf januari 2023)). We slaan echter snel af richting... BinnenhavenJe loopt door de trendy wijk Duisburg en stuit zelfs op een onderzeeër. Het is geen echte, maar een kunstwerk, een relikwie uit de Europese Culturele Hoofdstad RUHR 2010. Het werd op de Baldeney in Essen geplaatst als onderdeel van het project "Ruhr Atoll" en ligt tegenwoordig afgemeerd bij het Küppersmühle Museum.

Het verlangen naar een vissandwich

Vanuit de binnenhaven maakten we een omweg naar het stadscentrum, naar de Königstraße. Hier wordt elk jaar het grote haringfestival gehouden. We wilden dit culinaire festival al jaren bezoeken, een langgekoesterde droom voor een dagtrip. Nou, het blijft voorlopig een droom, want het is al 19 uur 's avonds en de kraampjes worden al afgebroken. Het is irritant als je er niet aan denkt om de openingstijden goed te controleren. Kunnen lezen is absoluut een voordeel; een echt domme planningsfout. Ach ja: volgend jaar proberen we het opnieuw!

We beëindigen de tocht dus zonder de geplande haring sandwich. De route leidt terug naar Oberhausen langs het Rijn-Hernekanaal. De grond aan de rechteroever is hier en daar nogal bebost; de noordelijke oever is geschikter. Daarom wisselen we van kant bij de sluis van Oberhausen. De gasmeter leidt ons nu de laatste meters en we fietsen rustig langs het water.

Deze tocht heeft een echt maritiem karakter – zelfs zonder de haringbroodjes. Er zijn tal van plekken om even te stoppen voor een versnapering: in Orsoy, in de binnenhaven van Duisburg, bij CentrO Oberhausen of in een van de vele restaurants onderweg. Wie de tocht wil inkorten en de drukte van Duisburg wil vermijden, kan een zeer fietsvriendelijke route ten noorden van de binnenhaven nemen, door het Landschapspark Duisburg-Nord en langs het Groene Pad. Ik kan deze route van harte aanbevelen: een gemakkelijke tocht die een gemiddelde conditie vereist, maar die echt indruk maakt met zijn prachtige landschap!