Fietsen is populairder dan ooit, en de vakantieperiode van 2020 was erg lastig vanwege het coronavirus. Dus waarom niet fietsen combineren met een vakantie in Duitsland? Ik fiets zelf al veel. Een paar jaar geleden heb ik mijn 10-kilometer fietscertificaat behaald. pendelen Ik ben zelfs overgestapt van auto naar fiets. Maar een fietsvakantie? Is dat wel zo gaaf? Hoe werkt dat eigenlijk? Als ik het dit jaar niet probeer, wanneer dan wel? Gewoon doen, en zo is het plan klaar: mijn eerste fietsvakantie.

Fietsen van Winterberg naar Duisburg

Ik woon in het Ruhrgebied en de Ruhrvallei-fietsroute van Winterberg naar Duisburg is geografisch gezien perfect voor mij. Ik moet ook nog even vermelden dat de Ruhrvallei-fietsroute al jaren tot de top drie van populairste rivierfietsroutes behoort. Oké, ik moet toegeven dat ik de marketing voor deze fietsroute doe en hem dus vrij goed ken. Ik heb er al eens gefietst, maar altijd alleen in losse etappes. Nu wil ik een echte fietstocht maken, van de heenreis en overnachtingen tot het omgaan met slecht weer (wat tenslotte allemaal bij de ervaring hoort)!

Planning is essentieel, zo doe je dat!

Ervaren fietsers die al eens op fietsvakantie zijn geweest, zullen sommige delen van mijn reisverslag waarschijnlijk saai vinden (Beste ervaren fietsers, sla het eerste deel gerust over), maar voor iedereen die voor het eerst een dergelijke actieve vakantie overweegt, zal dit artikel nuttig zijn.

Laten we beginnen met de planning: ik heb de belangrijkste informatie hier voor je weergegeven. Ik heb een route van 240 kilometer voor de boeg en de eerste stap is het plannen van de etappes. Hoeveel kilometer kan ik qua conditie en tijd per dag afleggen? Hoeveel wil ik onderweg zien? Wanneer kom ik aan om in Winterberg te kunnen starten? Al deze factoren zijn van invloed op je persoonlijke plan. website van de fietsroute door het Ruhrgebied Ik plan mijn etappes aan de hand van de afstandsgegevens voor elke stad.

Persoonlijk neem ik graag de tijd om veel te bekijken of gewoon wat rond te slenteren in de steden. Daarnaast neem ik 's ochtends de trein vanaf [locatie weggelaten]. Bottrop Ik reis naar Winterberg en kan pas vanaf het middaguur beginnen met fietsen. Dit betekent dat ik vier keer moet overnachten, met de volgende etappes (alle afstanden zijn inclusief de route naar het betreffende hotel):

• Dag 1: Aankomst per trein, vervolgens van Winterberg naar Meschede (ca. 45 km)
• Dag 2: Meschede naar Fröndenberg (ca. 70 km)
• Dag 3: Fröndenberg naar Bochum (Stiepel) (ca. 65 km)
• Dag 4: Bochum (Stiepel) naar Essen (Kettwig) (ca. 65 km)
• Dag 5: Eten in Duisburg (ca. 35 km) en terug naar huis (ca. 30 km)

Hotelreservering: Waar moet ik op letten?

Nu ben ik op zoek naar hotels die passen bij mijn dagelijkse kilometers en uiteindelijk ook bij mijn budget. Tip: Alle vermelde accommodaties op de website van de fietsroute door het Ruhrgebied Ze zijn gecertificeerd als bed+bike accommodaties, wat voor u het voordeel heeft dat ze gasten voor slechts één nacht accepteren en een veilige ruimte voor uw fiets bieden. Verdere voordelen voor fietsers: benodigde gereedschappen, kaarten, enz.

Moet je hotels van tevoren boeken of spontaan ter plekke? Dat hangt af van je reisdata. In het weekend of op feestdagen raad ik aan om hotels van tevoren te reserveren. Fietsen is populairder dan ooit en het Ruhrgebiedfietspad is erg populair. Ik begon op maandag en fietste op vrijdag weer naar huis – niet bepaald typische vakantiedagen waarop je volle hotels zou verwachten. Toch had ik mijn accommodatie van tevoren geboekt. Misschien is het ook een kwestie van gemoedsrust, maar voor mij was het ook belangrijk om elke dag een vaste bestemming te hebben en te weten waar ik 's avonds heen moest.

Hoe bereik je het fietspad door het Ruhrgebied: met de trein of met de auto?

Mijn accommodatie is geboekt en ik ben mijn treinverbinding aan het uitzoeken. Het is altijd nodig om in Dortmund over te stappen om in Winterberg te komen. In mijn geval moest ik door wegwerkzaamheden een deel van de laatste etappe afleggen met een vervangende bus (met een fietskar!). Voor iedereen die met de auto reist: in Winterberg kun je gratis parkeren bij het begin van de Ruhr-fietsroute, oftewel het treinstation. Dit kan ook in Duisburg, maar daar moet je wel parkeren.

Goed inpakken, ofwel: Wat moet je nu echt meenemen?

Hier geldt: minder is meer, en ik beloof je, het is veel makkelijker dan je denkt! Zelfs als vrouw was ik verrast over hoe weinig bagage je eigenlijk nodig hebt. Natuurlijk kun je met koffers reizen, maar dan moet je wel een bagagetransfer boeken (bijvoorbeeld met RevierRad), wat extra kosten met zich meebrengt.

Ik geef je een paar tips om optimaal gebruik te maken van fietstassen:

• Een sportbroek in plaats van een spijkerbroek (die zit niet alleen comfortabeler tijdens het autorijden, maar neemt ook veel ruimte in je tas in beslag).
• Laagjeskleding (je leest later in het artikel hoe ongelooflijk praktisch dit is): het grootste voordeel bij het inpakken is dat je alleen reservehemden hoeft mee te nemen en de rest kunt regelen met je jassen.
• Voor de echte diehards: neem waspoeder mee en was je gebruikte kleren 's avonds in het hotel.

De belangrijkste dingen die je absoluut niet mag missen tijdens je rondreis zijn:

• Fietsbroek met vulling om eronder te dragen (je billen zullen je dankbaar zijn!).
• Regenjas en -broek, en idealiter ook beenkappen (mijn persoonlijke "must-have" voor dagelijks fietsen om mijn schoenen tegen modder te beschermen).
• Handschoenen en een haarband (voor het geval het 's ochtends wat koeler is)
• Een bril (bij voorkeur zowel een gewone bril als een zonnebril; beide beschermen je zicht tegen wind, regen en vliegen).
• Noodgereedschap en een kleine EHBO-set (je weet maar nooit).
• Navigatiesysteem, smartphone met navigatie-app of de klassieke kaart (daarover zo meer).

De vraag die de meningen verdeelt: Met of zonder batterij?

Niets is zo controversieel als de vraag of je een e-bike of een klassieke fiets moet nemen. Naar mijn mening is het vooral een kwestie van persoonlijke voorkeur, gevolgd door conditie, gewenste actieradius en uiteindelijk natuurlijk comfort. Ik rijd zelf op een e-bike, die ik kocht toen ik van de auto overstapte op de fiets (nee, het heeft niets met mijn leeftijd te maken, maar het biedt gewoon een vlakke route naar mijn werk). Uit ervaring kan ik echter zeggen dat het fietspad door het Ruhrgebied prima te fietsen is, zelfs zonder accu. Oké, het eerste deel bevat een paar pittige klimmetjes, maar met goede versnellingen zijn zelfs die te doen (en de eerdergenoemde klimmetjes belonen je met adembenemende uitzichten en daaropvolgende afdalingen).

De perfect afgestelde fiets

De meeste mensen hebben thuis een fiets die ze het liefst voor zo'n tocht gebruiken, omdat een huurfiets nooit hetzelfde is als hun eigen, vertrouwde fiets. Omdat je tijdens zo'n tocht aanzienlijk meer tijd op de fiets zult doorbrengen dan normaal, is het verstandig om voor vertrek even de tijd te nemen om de fiets perfect af te stellen op jou en je reis. Een handig en gratis hulpmiddel hiervoor is... richtigradfahren.deEen website die je helpt om de zadelhoogte, stuurpositie, enzovoort, ergonomisch en individueel aan te passen aan jouw behoeften. Je lichaam zal je dankbaar zijn! 😉

Oriëntatie op het Ruhrgebiedfietspad: navigatieapparaat, smartphone, kaart of bewegwijzering?

Natuurlijk zijn er de klassieke kaarten, maar ik plan en navigeer mijn fietstochten altijd met mijn smartphone en een app, zoals Komoot of, in het Ruhrgebied, de gratis app. fietstourplanner.ruhrDe gratis [toegankelijke/toegankelijke/etc.] wordt met name aanbevolen voor de fietsroute door het Ruhrgebied. Sauerland-app, wat al de Ruhr-fietsroute omvat. Omdat ik mijn telefoon echter liever als camera gebruik tijdens mijn fietstocht door het Ruhrgebied (zodat ik hem niet voor elke foto uit de houder hoef te halen), leen ik een navigatieapparaat met fietshouder van een collega en gebruik ik dat om de route te programmeren. GPX-Traject van de Ruhrvallei-fietsroute op.

Mijn winnaar: de wegwijzer

Laat me even vooruitspoelen: ik had de GPS eigenlijk niet nodig, want de bewegwijzering was echt uitstekend! Ik krijg op mijn werk wel eens klachten over de zogenaamd slechte bewegwijzering, wat ik na mijn eigen fietstocht echt niet begrijp. Op een gegeven moment stond een bordje omgedraaid en op een andere plek had ik graag een extra tussenbordje gezien, maar dit zijn zo'n klein deel van het totale aantal borden dat het er niet echt toe doet. Na een paar uur navigeerde ik volledig op basis van de borden en uiteindelijk fietste ik er gewoon langs – het werkte perfect.

Zo houd je de zaken bij.

Om je een idee te geven hoe dit er in de praktijk uitziet, heb ik hier een paar foto's toegevoegd van... verschillende soorten borden Ingevoegd. Over het algemeen zijn fietspaden in Noordrijn-Westfalen gemarkeerd met rood-witte borden. Deze omvatten brede pijlborden met gedetailleerde informatie over locaties en afstanden. Het logo van de RuhrtalRadweg (Ruhrvallei-fietsroute) is ook op deze borden aangebracht als meerdere fietsroutes elkaar op dat punt kruisen. Als er geen RuhrtalRadweg-logo op het bord staat, volgen alle fietsroutes die richting. Tussen grote kruispunten vindt u alleen kleine, vierkante tussenborden zonder extra logo's. Het zou natuurlijk geweldig zijn als het RuhrtalRadweg-logo op alle borden, op alle asfaltoppervlakken en idealiter zelfs op speciale palen langs de route zou staan, maar helaas is dit niet toegestaan ​​en zou het uiteindelijk leiden tot een wildgroei aan fietsroute-logo's langs alle fietspaden.

Fietsvakantie op de Ruhr-fietsroute – het is eindelijk zover!

De dag is aangebroken en het weer werkt mee. Tassen op de bagagedrager en op weg naar het treinstation. Tot nu toe gaat alles voorspoedig en op elk station komen er steeds meer fietsers aan op weg naar Winterberg. We raken in gesprek en onze individuele plannen worden bevestigd, aangezien iedereen verschillende overnachtingsetappes heeft gepland. Dan, in Dortmund, komt de teleurstelling: de trein naar Winterberg heeft te weinig fietscompartimenten en sommige fietsers moeten achterblijven. Op dit punt willen we iedereen eraan herinneren dat, uit respect voor anderen, alle fietsers hun fietstassen vóór het instappen moeten verwijderen en meenemen naar hun zitplaats. Ja, het vast- en losmaken is een gedoe, maar het creëert veel ruimte voor meer fietsen en het is ook een verzoek van de spoorwegmaatschappij. Meer informatie over treinreizen met de fiets is te vinden op de website van de RuhrtalRadweg: [websiteadres ontbreekt]. Inchecken.

Ik was erg blij dat ik de trein kon halen, anders was het een hachelijke eerste etappe naar Meschede geweest. De overstap naar de vervangende bus in Bestwig verliep daarentegen perfect en alle fietsen waren snel op de fietsaanhanger vastgemaakt.

Dag 1 op de Ruhrvallei-fietsroute – Winterberg, nu is het tijd om op de fiets te stappen.

Bij aankomst in Winterberg komt de zon tevoorschijn en komt het laagjesprincipe voor het eerst van pas: fleecejack uit, alleen een licht windjack aan. Deze routine zal ik nu meerdere keren per dag herhalen. De eerste foto met mijn gemotiveerde selfie is gemaakt en ik spring op mijn fiets.

Om ervoor te zorgen dat alle fietsers in een goed humeur zijn, begint het fietspad door het Ruhrgebied met een lange, geleidelijke klim vanaf het treinstation, langs huizen, naar de ingang van het bos. Om sportieve redenen heb ik gepland om het grootste deel van de route met de laagste ondersteuningsstand te fietsen, maar ik sta mezelf toe om de eerste kilometer iets meer kracht te zetten. Terzijde: het wordt koeler in het bos, dus ik trek een jas aan. Nog voordat ik de bron van de Ruhr bereik, word ik overweldigd door de rust! Ik stop even om te proberen wat geluid te horen, maar tevergeefs. Zelfs geen vogelzang, alleen pure stilte tussen de hoge bomen. Een echt contrast met het dagelijks leven, en als stadsbewoner geniet ik intens van dit moment.

Volgende halte: de bron van de Ruhr, waar natuurlijk de verplichte toeristenfoto volgt. Ik heb dit al duizend keer gehoord of gelezen, maar ik moet het toch nog eens opschrijven: het is moeilijk voor te stellen hoe dit kleine stroompje Ruhr, nauwelijks genoeg om een ​​waterfles te vullen, uiteindelijk als een brede rivier in de Rijn uitmondt. Hier realiseer je je trouwens voor het eerst dat je steeds dezelfde fietsers tegenkomt die je op de verschillende treinstations bent tegengekomen (en dat zal de komende dagen zo blijven).

Omstandigheden van de eerste kilometers van het fietspad door het Ruhrgebied

De eerste etappe van de Ruhrvallei-fietsroute volgt een mix van bos- en grindpaden (overigens niet geschikt voor racefietsen; die kunnen later aansluiten). Fietsers moeten enige fietservaring hebben voor dit eerste gedeelte, aangezien de bospaden, grindpaden en afwisselende stijgingen en dalingen behoorlijk uitdagend zijn.

Winterberg zonder sneeuw: zeker een bezoek waard!

Tussen de vele bomen zijn er regelmatig grotere open plekken die adembenemende uitzichten bieden. Ik ben helemaal weg van het landschap en de dieren die ik onderweg tegenkom. Als je genoeg tijd hebt, raad ik je aan om je eerste overnachting in Winterberg te plannen. Zo kun je op je aankomstdag op je gemak het idyllische, schilderachtige landschap en het charmante stadscentrum verkennen en pas de volgende ochtend aan je fietstocht beginnen.

De ene fotokans volgt de andere op, en ik stap om de paar minuten van mijn fiets om ze vast te leggen. Het kost tijd, maar ik kan er gewoon geen genoeg van krijgen.

De Stad van de Rozen: Olsberg

Ik ben nu in Olsberg aangekomen en rijd door het rozendorp Assinghausen. Hier gaat het hart van bloemenliefhebbers sneller kloppen, want alles staat in bloei met rozen. Elke voortuin en elke bloembak, van liefdevol onderhouden privétuinen tot openbare bloemperken: Assinghausen is één grote rozentuin. Natuurlijk zijn er periodes dat alles in volle bloei staat, maar er zijn ook veel winterharde rozensoorten te vinden, dus je ziet er altijd wel ergens een roos.

Mijn tip: Aan de rand van het rozendorpje ligt de perfecte plek voor een eerste pauze, direct aan de route: De Küsterland met zijn kapellen Het is niet alleen bijzonder mooi, maar biedt ook veel bankjes en zelfs gratis oplaadpunten voor e-bikes.

Na de vele bos- en natuurpassages krijgt de route vanaf het rozendorp Assinghausen een meer lokaal karakter, met prachtige vakwerkhuizen, maar ook praktische winkeltjes (wie zijn bidon wil bijvullen of een kleine snack wil nuttigen, kan hier terecht).

Langs de fietsroute door het Ruhrgebied zijn talloze schilderachtige taferelen te vinden.

Maar ook hier vind je altijd prachtige uitzichten op de natuur, en ik herhaal het nogmaals: ik ben helemaal verliefd op dit stukje aarde.

De Ruhr is in het centrum van Olsberg al aanzienlijk breder geworden en er zijn nu bruggen waarmee je naar de overkant kunt oversteken.

Opnieuw genaturaliseerde rivier de Ruhr in Bestwig

Desondanks verandert het uiterlijk van de Ruhr regelmatig, en er zijn zelfs plekken waar je in ondiep water de bodem kunt bereiken, zoals hier in Bestwig: de Ruhr is in zijn natuurlijke staat hersteld en je kunt er even uitrusten. Trouwens: tijd om je jas te verwisselen, het wordt warm!

De etappe loopt langzaam ten einde en ik kom steeds dichter bij Meschede. Onderweg kom ik weer fietsers tegen die ik herken van een van de treinstations. Het lijkt wel alsof we elkaar steeds weer tegenkomen, afhankelijk van wie er pauzeert en wanneer en waar.

De laatste kilometers van de etappe zijn de moeite waard: het Hennesee-meer.

Hoewel het Ruhrgebiedfietspad niet direct langs de Hennesee loopt, is de korte omweg (ongeveer 3 km) zeker de moeite waard, want dit stuwmeer is bijzonder mooi. Ik heb mijn eerste hotel bewust aan de Hennesee geboekt, zodat ik daar van de zonsondergang kon genieten. De klim ernaartoe verraste me wel een beetje, omdat de Henne-dam aanzienlijk hoger ligt dan de Ruhr. Maar het uitzicht vanaf de "Trap naar de Hemel" over Meschede maakt dat ruimschoots goed.

Mijn maag knort zo erg dat ik direct na het inchecken op mijn kamer iets moet eten. Vlakbij het hotel, ook direct aan het Hennesee-meer, ligt restaurant "H1 am See", waar ik een ontspannen avond ga doorbrengen. Natuurlijk fiets ik het korte stukje ernaartoe, want die extra 4 kilometer maakt nu toch niet veel uit (we zullen zien of ik er morgen spijt van heb).

Ambachtelijk bier proeven en rumpsteak eten bij H1

Als beloning voor het voltooien van de eerste etappe van mijn reis en om mijn vakantie goed te beginnen, trakteer ik mezelf op iets lekkers te eten en proef ik de speciaalbieren bij H1. Ik ben eigenlijk geen bierdrinker; mijn vrienden en ik kennen me van mijn zelfbenoemde "girly shandy" (meer frisdrank dan bier), maar zelfs ik kan van deze bieren genieten. Mijn favoriet is de "Clucking Hen Ray Pale Ale", die smaakt naar bier met een vleugje karamel en suikerspin (alle bierliefhebbers zijn nu afgeschrikt en alle girly shandy-fans zijn nieuwsgierig 😀).

Overbevolking in de fietsenstalling.

Toen ik mijn fiets in het hotel wilde stallen, was ik oprecht verrast door het grote aantal fietsers dat er verbleef. Een stel arriveerde tegelijk en moest hun fietsen zelfs in de lobby achterlaten (die overigens 24 uur per dag bemand is, dus praktisch vol met fietsbeveiligers). Het was op de een of andere manier geruststellend om zoveel gelijkgestemde mensen te zien die hier ook op de fiets waren en genoten van een fietsvakantie.

Dag 2 op het fietspad door het Ruhrgebied – De eerste ochtend erna: Ik ben fit, ja!

De belangrijkste conclusie: geen spierpijn en mijn billen voelen ook geweldig (ik zou weer een fietsbroek met vulling aanraden!). Nadat het ontbijt verteerd is, spring ik vol motivatie op mijn fiets. Van Hennesee terug naar het Ruhrgebied en dan verder langs de route. Het weer is niet zo mooi als gisteren, dus mijn foto's zijn lang niet zo blauw. Maar het belangrijkste is dat het droog is en dat blijft het de hele dag.

Na een paar kilometer bereik ik Arnsberg, en terugkijkend kan ik zeggen: geen enkele andere plaats op de Ruhrvallei-fietsroute is "langer". De helft van de etappe van vandaag bestaat uit Arnsberg en de vele wijken. De historische oude binnenstad is natuurlijk absoluut een bezoek waard.

Kasseien, vakwerkhuizen, fonteinen en een oude klokkentoren – er is genoeg te zien in dit absoluut charmante stadscentrum. De oude stad ligt iets hoger, dus e-bikers zetten de turbo aan, terwijl de zogenaamde 'bio-bikers' op spierkracht vertrouwen of hun fiets duwen (ik bespaar je de vergelijking met een penalty over fietsen en duwen).

Een korte stop in de "Natuurbelevingsruimte".

Nog steeds in Arnsberg, maar een paar kilometer verderop, ontdek ik een klein poortje van houten palen met de naam "Natuurbelevingsruimte" erin gekerfd, en net daarachter een uitkijktoren om te klimmen. Natuurlijk ga ik naar binnen! Achter deze ingang wacht een klein avonturenbos met verschillende stations en plekken om te bekijken, op te stappen, te klimmen, enzovoort. Een korte stop is zeker de moeite waard! En het is gratis, trouwens!

Watersporten zijn vanzelfsprekend een integraal onderdeel van het Ruhrgebied. Zowel in als op het water zijn er talloze mogelijkheden: kanoën, raften, roeien, stand-up paddling, zeilen (maar pas later, want het Ruhrgebied is nog te klein) en nog veel meer.

Bijtanken in de vorm van calorie-inname

Het is al laat in de middag en ik besluit wat eerder te gaan eten, aangezien het R-Café maar een paar kilometer verderop langs de route ligt. En eten in een restaurant met een handgeschilderde kaart van de Ruhrvallei-fietsroute boven de toonbank is gewoonweg nog beter. De veranda is bijzonder mooi en biedt een uitzicht op de Ruhrvallei-fietsroute waar je praktisch kunt spugen.

De tweede overnachting: Fröndenberg

De laatste kilometers van de etappe van vandaag volgen, en ik bereik Fröndenberg, de toegangspoort tot het Ruhrgebied. Mijn hotel ligt dit keer direct aan het Ruhrdalfietspad, en zelfs hier puilt de fietsenstalling bijna uit. Ik ben er voor vandaag wel klaar mee, dus ik sla een wandeling door het stadje over en ga meteen douchen en naar bed.

Dag 3 van de fietsroute door het Ruhrgebied – Op naar het Ruhrgebied!

De volgende ochtend schijnt de zon wat meer en na een heerlijk ontbijt vertrek ik voor het volgende deel van mijn reis. Bij het hotel zag ik even de Ruhr, maar dat zou veranderen, net als het weer (tijd voor laagjes: ik trek mijn fleecejack aan). Ik fiets door een vrij landelijk gebied, langs velden; de Ruhr is hier minder zichtbaar, maar er is volop natuur.

En plotseling, een paar velden verderop, bereik ik het eerste informatiepaneel van radrevier.ruhr: ik ben aangekomen in het Ruhrgebied, meer precies in Holzwickede. Tips voor fietstochten in het Ruhrgebied Wie iets zoekt, vindt het zeker bij Jochen's.

Het is nog ochtend, maar een leuke tussenstop staat al op mijn programma.

Geen bier voor vier uur (daarna schnaps).

De distilleerderij Bimberg, gelegen op het landgoed Lenninghaus in Iserlohn, bestaat al sinds 1858 en ik breng er nu een bezoek.

Gelegen op een kleine heuvel met een prachtig uitzicht op het fietspad door het Ruhrgebied, kunt u hier niet alleen de distilleerderij bezoeken, maar ook genieten van een heerlijke maaltijd in de gewelfde kelder (reserveer wel van tevoren en neem wat extra zakgeld mee 😉).

Naast gin (vooral bekend als "Gin Bim"), wordt hier ook graanbrandewijn gedistilleerd, evenals diverse likeuren. De distilleerderij in Bimburg geeft een duidelijke uitleg over het proces en in het kleine museum zijn ook enkele antieke voorwerpen te zien.

Voor groepen van 15 personen of meer kunt u rondleidingen door de distilleerderij boeken inclusief proeverijen. Voor wie iets echt bijzonders zoekt, raad ik de rondleiding met magie aan. Meneer Bimberg zelf leidt u door de distilleerderij en legt de productie van graanbrandewijn uit met behulp van goocheltrucs. Het is verbazingwekkend en zeer vermakelijk (meneer Bimberg, als u dit leest: waar is dat rode doekje gebleven dat u uit uw hand liet verdwijnen?). Maar goed, laten we het weer over de schnaps hebben en naar de schnapswinkel op de binnenplaats gaan.

Souvenirs met veel alcohol.

Zoals zo vaak het geval is op vakantie, wil je natuurlijk iets mee naar huis nemen, en een heerlijke likeur is daar perfect voor. Je kunt een souvenir voor je thuisbar kopen bij de slijterij. Maar ja, je koopt geen kat in de zak, en het belangrijkste bij een bezoek aan een distilleerderij is natuurlijk de proeverij, toch? Wacht even, het is nog niet eens middag, maar ik offer me onbaatzuchtig voor je op en probeer (hou je vast!) een Korn! Genoeg gepraat, op naar binnen! Korn is de nieuwe gin, maar een beetje te sterk naar mijn smaak. Ik koop wel een fles cappuccinolikeur en geniet daar thuis van na mijn vakantie.

Nadere informatie over het zonnestelsel (maar dan zonder de zon)

Ik vervolg mijn reis over het fietspad door het Ruhrgebied. Het duurt niet lang voordat ik het eerste station van de Planetenroute tegenkom. Hier vind je bij elf stations modellen van de planeten, die de relatieve grootte van de planeten in ons zonnestelsel en het universum om ons heen illustreren. Het zijn echt mooie plekjes om even te stoppen en door de kleine raampjes te kijken. De stadsgrenzen vervagen en we zijn al in Schwerte. Hier maak ik nog een stop, dit keer bij de mosterdmolen van Schwerte.

Nu wordt het pas echt interessant: de Schwerte Mosterdmolen

Strafschop! Op slechts een paar meter van het fietspad langs het Ruhrgebied, pal naast de Rohrmeisterei, ligt de mosterdmolen van Schwerte. Klein maar fijn, hier worden nog steeds heerlijke mosterdspecialiteiten met de hand gemaakt. Deze mosterdmolen is de enige in zijn soort die in Westfalen bewaard is gebleven en bestaat al sinds 1845!

Vers verpakt kun je de klassieke Adrian-mosterd kopen (vernoemd naar de familie van de voormalige eigenaren), maar ook meer bijzondere varianten zoals chili-mosterd of biermosterd. De pittige honingmosterd is trouwens bekroond en die neem ik ook mee, net als de knoflookmosterd (mmm, knoflook, mijn favoriete ingrediënt :D).

Volgende halte: Dortmund

Met mijn fietstassen volgepakt (ik had er expres wat ruimte in gelaten, trouwens, en nu weet ik waarom), vervolgde ik mijn tocht. Op een paar plekken trokken de wolken open en bereikte een klein zonnestraaltje de grond. Het perfecte moment voor een pauze met een koel drankje, een "Radler" natuurlijk (sorry, ik moest die woordspeling gewoon even maken :D). Dus, met een fantastisch uitzicht op de Ruhr en het Ruhrdalfietspad, zat ik in de natuurlijke biertuin aan de monding van de Lenne, trouwens, alweer in Dortmund.

Hengsteysee en Harkortsee

Na een verfrissing vervolgde ik mijn reis en kwam ik al snel bij twee grote stuwmeren. Eerst de Hengsteysee in Dortmund en Herdecke (vanaf hier vervagen de stadsgrenzen steeds meer door de meren). Als je daar fietst, kijk dan eens naar de rotswanden aan je rechterkant. Het beveiligen van deze rotswanden leidde een paar jaar geleden tot een extreem lange afsluiting van het Ruhrgebiedfietspad. Hetzelfde gebeurde tijdens mijn fietstocht bij het volgende meer, de Harkortsee (die de steden Herdecke, Hagen en Wetter met elkaar verbindt), omdat ook daar de rotswanden beveiligd moesten worden. Dit betekende een omweg voor mij, maar veiligheid staat voorop! Update: De route is sinds 2022 weer open.

Duw je fiets en geniet van het uitzicht.

De brug in Herdecke na de Hengsteysee is een van de weinige stukken op de Ruhrvallei-fietsroute waar je je fiets moet duwen. Door het houten dek en de leuningen is het veiliger voor fietsers om af te stappen. Het voordeel hiervan: je kunt je blik laten dwalen en hoeft je niet op de grond te concentreren. Nadat ik de omweg om de Harkortsee (die overigens ook goed was aangegeven!) had genomen, kon ik vanaf de omwegbrug het iets hoger gelegen stadje Wetter, de Harkortsee zelf en het prachtige meergebied zien (nog een tip voor een pauze!).

Natuurreservaat en industrieel erfgoed

Over het weer gesproken (een mooie overgang), het wordt steeds beter en het is net Groundhog Day: fleecejack uit, windjack aan. Ik bereik Witten, met een korte stop bij natuurgebied Ruhraue. Hier volg ik gewoon het Ruhrdalfietspad langs de sporen van de Muttentalbahn en kom uit bij het LWL Industriemuseum Zeche Nachtigall. Men zegt dat dit de bakermat van de Ruhrkolenmijnbouw is, en je kunt het zelfs allemaal zelf zien in de bezoekersmijn.

Schip in zicht!

Mijn tijd raakt op, dus ik rijd meteen door naar... Veerboot Hardenstein RuhrvalleiMet deze schattige kleine fietsveerboot kun je een klein stukje over het Ruhrgebied oversteken. De veerboot dankt zijn naam aan de nabijgelegen ruïnes van Hardenstein, die je tijdens de overtocht kunt zien. Je betaalt wat je het waard vindt door het geld in een klein blikken doosje op de reling te gooien.

Het wordt heerlijk: Picasso in het Ruhrgebied.

Voordat ik Witten verlaat, ga ik hier nog even dineren. Vandaag staat er Spaans eten op het menu en er staat een tafel voor me klaar bij "Picasso im Ruhrblick". De naam zegt het al; ik zit pal aan de Ruhr en... het regent! Hallo?! Niet op deze manier! Ik wil buiten zitten, droog en genietend van het fantastische uitzicht! Maar wacht! Na een paar druppels houdt het op en kan ik rustig mijn eten bestellen.

Picasso is een ware verborgen parel! Dit Spaanse restaurant ziet er van buiten onopvallend uit, maar blijkt een bodega te zijn die gerechten van hoge kwaliteit serveert. Wanneer ze bij het opnemen van mijn bestelling zeggen: "We hebben vandaag geen tonijn, omdat ik geen verse tonijn kon krijgen", ben ik al overtuigd van de kwaliteit.

Spaanse delicatessen aan het Ruhrgebied

De prijzen zijn dan ook niet laag, maar je krijgt wel hoge kwaliteit en dat is het waard. Picasso heeft trouwens een eigen kraam op de Naschmarkt. Zeltfestival Ruhrwaarover ik al eerder heb bericht.

Om je alvast het water in de mond te laten lopen, hier zijn een paar foto's van de lekkernijen. Ik probeer onder andere eendenlever, dadels omwikkeld met spek (een must bij tapas, toch?) en Iberico varkenshaas. En wat kan ik zeggen? Het smaakt absoluut goddelijk!

Het eten is elke cent waard, en ik voel me daarna zo voldaan en gelukkig. Hoewel, je kunt altijd nog gelukkiger zijn… met een toetje bijvoorbeeld! Dus, om mezelf te belonen voor al die kilometers die ik heb gefietst, trakteer ik mezelf op een amandelcake en heb ik geen moment spijt van.

De laatste kilometers naar Lottental in Bochum.

De dag had niet beter kunnen eindigen, en toen gebeurde dit: het begint weer te regenen. O jee, ik moet nog 5 kilometer naar het hotel. Nou ja, regenjas aan (joepie, eindelijk een andere jas :D) en op de fiets: ik schakel voor de verandering eens over naar de turbostand en geef vol gas richting Bochum. Ik kom kletsnat aan bij het hotel. Bos- en golfhotel Lottental En het eerste wat ik door de ramen zie is: een zwembad!!! Omdat ik toch al kletsnat ben, kan ik er net zo goed meteen inspringen. Dus dat deed ik (nou ja, oké, ik heb me eerst wel omgekleed)! Ah, wat heerlijk! Een paar ontspannende baantjes zwemmen na zo'n lange dag wandelen is absoluut geen slecht idee.

Dag 4 op de Ruhrvallei-fietsroute – Nieuwe dag, nieuw (weer)geluk

Hoera, de regen is eindelijk gestopt en de zon breekt zelfs door de wolken heen. Na een heerlijk ontbijt ga ik zoals gewoonlijk op pad (trouwens, ik kan mijn fietstassen nu met mijn ogen dichtdoen en aan de fiets bevestigen). Over een paar minuten ben ik bij het Kemnademeer, en hier kan de dag alleen maar prachtig beginnen.

Naast het idyllische ochtendlandschap vind je hier een perfecte infrastructuur: verharde paden, gescheiden voor verschillende vervoersmiddelen: voetgangers, inline skaters en fietsers – wat een luxe! Het is heerlijk om er te fietsen, maar eerst even wat ochtendgymnastiek (alsof ik al niet genoeg beweging krijg van het fietsen :D).

In het Ruhrgebied, een deel van de Ruhr-fietsroute, bevindt zich een "Adviesroute" met waardevolle gezondheidstips voor fietsers. Melissa nam een ​​kijkje bij de stations, die zijn geplaatst door zorgverzekeraar KNAPPSCHAFT, en Dit rapport behandelt het..

Hattingen, de fotostad van de Ruhr-fietsroute

Na Bochum komt Hattingen, en hier moet je absoluut je camera tevoorschijn halen! Hattingen is mijn persoonlijke favoriete plaats op de Ruhrvallei-fietsroute, omdat er simpelweg zoveel fantastische fotomomenten zijn dat het moeilijk is om te kiezen welke ik in dit artikel wil opnemen. De eerste plek die ik tegenkom is het LWL Industriemuseum Henrichshütte, dat een indrukwekkende achtergrond vormt. De route ernaartoe is bewegwijzerd vanaf de Ruhrvallei-fietsroute, en iedereen die een stukje Ruhrgeschiedenis wil beleven, moet hier zeker even langsgaan!

Vanaf hier loopt het pad naar de De historische oude binnenstad van Hattingen Het staat aangegeven. Oh, wat is het hier prachtig! Ik ben hier al eens eerder geweest voor de kerstmarkt (echt een aanrader!) en was toen net zo enthousiast. Ik slenter door talloze smalle steegjes en langs prachtige vakwerkhuizen. Je moet deze kleine omweg van de hoofdroute (ongeveer 2 km) absoluut in je plannen opnemen.

Unieke architectuur en een uitzonderlijke overnachtingsmogelijkheid.

Terug op het fietspad door het Ruhrgebied, na een paar kilometer bereikt u de Birschelmolen, een voormalige graanmolen direct aan de Ruhr die dateert uit 1880. Ernaast ligt de Ruhrsluis, die nog ouder is en nog steeds in gebruik. Tegenwoordig... Birschelmolen Het is een appartementencomplex met hotelservice en herbergt een restaurant (met uitzicht op de sluis), evenals een klein hotel (wie hier wil verblijven, moet zeker van tevoren reserveren, want er zijn maar een paar kamers). Als je op zoek bent naar bijzondere accommodaties, moet je Rebecca's bericht bekijken, want vlak voor de Birschel Mill kun je... slapen in wijnvatendie toebehoren aan het landhuis van de familie Grum.

Ik ben dol op de watervallen van het Ruhrgebied!

Ik vervolg mijn weg en op slechts een paar meter van de Birschelmolen kom ik bij mijn absolute favoriete fotoplek: de Ruhrwatervallen! Hier stromen watervallen langs de Ruhr naar beneden en vormen een werkelijk prachtig tafereel. Het geluid dat ze produceren is ongelooflijk rustgevend en ik zou hier uren kunnen zitten om gewoon naar het water te kijken. Voor amateurfotografen een tip: maak een foto vanaf de nabijgelegen brug (Bochumer Straße). Vanaf daar kun je de hele lengte van de watervallen vastleggen.

Volg vanaf de watervallen het jaagpad, een voormalig vaarpad, nog een stukje verder en geniet van de ongerepte natuur! Vroeger trokken paarden boten over deze jaagpaden op de Ruhr. Tegenwoordig zie je in plaats van paarden vaak koeien grazen in de weilanden langs het pad, dus je zult af en toe een hek moeten openen en sluiten.

Van Dahlhausen tot de kleurrijke caravans

Het jaagpad leidt me rechtstreeks naar Bochum-Dahlhausen. Voor iedereen die zich afvraagt ​​hoe ik 's ochtends in Bochum kan beginnen en dan vanuit Hattingen weer terug in Bochum kan komen: de Ruhr maakt een flinke omweg naar het zuiden en omzeilt het centrum van Bochum. Het hotel lag in het oosten van Bochum, vanwaar de Ruhr me naar het zuiden naar Hattingen voerde en me nu terugbrengt naar het westen van Bochum. Vanaf hier is het slechts een steenworp afstand naar Essen, en het eerste wat ik zie zijn de fel verlichte... Bouwtrailer van Ruhrcamping.

Essen is na Arnsberg de op één na langste stad op de Ruhr-fietsroute, en ik fiets door verschillende wijken. Helaas pakken de wolken zich langzaam maar zeker samen, en ik blijf hopen op het beste... tevergeefs!

Essen: Europese Groene Hoofdstad (helaas is het in mijn geval grijs)

En daarmee bedoel ik uitsluitend het weer. Ik kon het eerste deel van mijn maaltijd onder een blauwe hemel nuttigen, maar plotseling werd het weer grijs (dit lijkt echt een terugkerend thema te zijn tijdens mijn hele reis). Op Vogelinsel, een natuurgebied met een zijrivier van de Ruhr, gebeurde het dan eindelijk: het regende zo hard dat ik besloot me om te kleden. Ik weet dat ik mezelf herhaal, maar lang leve het laagjesprincipe!

Over mijn legging, die nu een beetje te koud voor me is, trek ik een waterdichte broek aan, daarna een regenjas, en verdorie: dat krijg je ervan als je zonder na te denken je favoriete kleur in de winkel pakt. Ik had niet nagedacht over de ongelukkige combinatie van broek en jas (en helaas zelfs een helm) en nu rijd ik rond als een "kleurenfreak", oei! Ach ja, "droog blijven" is het motto. Nadat ik mijn handschoenen en beenkappen heb aangetrokken, ga ik weer op pad.

Regenpauze "met een kick"

Omdat het maar bleef regenen, besloot ik even pauze te nemen bij mijn favoriete snackbar bij het Scheppenhuis en voegde me bij de vele andere doorweekte fietsers. Wat is er nou beter dan frietjes met speciale saus en een warme chocolademelk (met Amaretto 😀)?

Nog een leuke oude stad: Essen-Werden

Ik ben op vakantie en ik laat het weer er zeker geen rommel van maken! Na een warming-up spring ik op mijn fiets en rijd ik naar Essen Werden.

Werden heeft ook een historisch stadscentrum en is daarom perfect om doorheen te wandelen. Maar nog leuker dan wandelen is genieten van de taarten en gebakjes. Er zijn verschillende bakkerijen en patisserieën; je moet zeker een bezoekje aan minstens één van deze winkels inplannen.

Mijn ontspannen wandeling is iets korter geworden, want het regent natuurlijk nog steeds en ik hoor de bestemming van vandaag al roepen: "Saaandra". Het is nog maar een paar kilometer naar Essen Kettwig, maar die paar kilometer zullen behoorlijk pittig worden.

Genoeg is genoeg, ik wil niets meer!

Het regent niet zomaar meer, het giet! Ik schakel naar de hoogste versnelling en geef vol gas. De regen komt recht op me af; ik zou niet kunnen rijden zonder mijn bril, hoewel ik wel steeds mijn vingers moet gebruiken om de voorruit schoon te vegen. De waterdichtheid van mijn broek laat het afweten, mijn hele gezicht is nat en druipt, en ik wil alleen maar zo snel mogelijk bij het hotel aankomen.

Eindelijk aangekomen in Kettwig, sla ik het prachtige oude centrum over en stel dat deel van het programma uit tot morgen. Het enige wat me nog rest, is naar het hotel gaan, naar mijn kamer en het volgende halfuur besteden aan het uitwringen van mijn vele lagen kleding en het ophangen ervan (dit is de eerste keer dat ik de prijs betaal voor het dragen van meerdere lagen, want het ophangen duurt een eeuwigheid en ik moet creatief zijn met het vinden van geschikte plekken – een staande lamp werkt trouwens perfect). Oké, ik ga ervandoor en plof neer in bed voor de tv. Welterusten!

Dag 5 op de Ruhr-fietsroute – De spanning in de ochtend: Nat of droog?

Het ziet er buiten absoluut beter uit, en ik ga vol optimisme op weg naar het ontbijt. Zodra alles ingepakt is en de fiets klaar is voor vertrek, is het echt tijd: beenbeschermers en regenjas aan. "Ooooohhhhhhmmmmmmm" en ik probeer mezelf te kalmeren, want het is mijn laatste rit van vandaag, en het wordt een mooie rit, wat het weer ook is.

Ik begin met de uitgestelde rondleiding door de oude stad en mijn humeur klaart meteen op, want het is hier gewoonweg prachtig.

Ik kan geen genoeg krijgen van Kettwig, want elk steegje is prachtig. Er zijn hier ook veel kleine winkeltjes, cafés en restaurants.

Met katalina Ik ben hier al eens eerder geweest, in de zomer, en toen zag het er natuurlijk mooier uit. En als je wilt, kun je hier zelfs heerlijk ontspannen. bewegend beeld View.

Geboorteplaats van Helge Schneider: Mülheim an der Ruhr

Mijn reis gaat verder en ik verlaat Essen richting Mülheim an der Ruhr. Na een aantal landweggetjes te hebben gevolgd, langs paardenweiden en onder de A52-snelwegbrug door (je moet absoluut omhoog kijken als je onder de brug staat, het is echt indrukwekkend!), kom ik aan bij kasteel Broich.

Darlington Park ligt er direct naast en het is heerlijk om de vele charmante hoekjes te verkennen. Iedereen die van veganistische gerechten houdt, moet hier absoluut eens langsgaan... Restaurant Ronja Ik eet hier in het ronde huisje in het park. Ik herontdek mijn innerlijke kind en word enthousiast van de waterspeeltuin, want alleen maar water van bovenaf is toch wel saai.

Fietssnelweg, of kortweg RS 1.

En nu een tip die je absoluut moet opvolgen. In het park kun je de Camera Obscura al van verre zien, en direct daarachter loopt de RS 1 – Duitslands eerste fietssnelweg. Oké, veel inwoners van het Ruhrgebied zullen nu protesteren, want ja, die had allang af moeten zijn. Ik heb de planning gevolgd, van de haalbaarheidsstudie tot nu, en het is echt frustrerend dat je nog steeds niet van Duisburg naar Hamm kunt fietsen over deze fietssnelweg. Maar iedereen die de Ruhr-fietsroute fietst, zou toch zeker de oprit naar de RS 1 moeten nemen en een kijkje nemen.

Dit voltooide gedeelte is echt een droom die uitkomt voor fietsers, en ik wou dat er een vergelijkbare route op mijn woon-werkroute was. Asfalt, rijstroken gescheiden door markeringen, en het allerbelangrijkste voor snelle fietsers: voetgangers hebben een aparte zone.

De helling brengt je terug naar het fietspad door het Ruhrgebied, en even later fiets je langs het Aquarius Watermuseum. Wie alle hoogtepunten van het industriële erfgoed in het Ruhrgebied wil bezoeken, kan het beste de [richtlijnen/guidelines] raadplegen voordat hij of zij op reis gaat. RUHR.TOPKAART Schaf de kaart aan. Je betaalt er eenmalig voor en kunt vervolgens musea, dierentuinen, industriële monumenten en nog veel meer langs de route bezoeken zonder extra kosten. Meestal bespaar je al na een paar bezoekjes geld.

Laatste etappe van de fietsroute door het Ruhrgebied, ik bereik mijn bestemming Duisburg.

Ik ben het eerste informatiebord van Duisburg gepasseerd en kijk al uit naar mijn bestemming. Maar eerst ga ik naar de binnenhaven van Duisburg, waar je heerlijk kunt eten.

Naast een jachthaven met kleine bootjes zijn hier veel bedrijven gevestigd. De binnenhaven is 's middags en 's avonds drukbezocht, omdat er een ruime keuze aan restaurants is, en de latere verlichting van de gebouwen zorgt voor een bijzonder fraai gezicht.

De laatste kilometers van het fietspad door het Ruhrgebied.

Uiteindelijk stuitte ik op een nogal vervelende omweg, omdat het fietspad door het Ruhrgebied voor langere tijd was afgesloten vanwege reparaties aan een brug. Maar nu: het einde was letterlijk in zicht, en de laatste kilometer voelde makkelijker aan dan alle andere kilometers van de hele route. Na 240 kilometer over het fietspad door het Ruhrgebied te hebben gefietst, kwam ik aan bij het Rheinorange-beeld in Duisburg en was ik overweldigd. Een eenvoudige maar enorme oranje gedenksteen betekende op dat moment iets heel bijzonders voor me: de bestemming en het einde van een spannende reis waren bereikt!

Omdat ik vandaag maar 35 kilometer heb gefietst, wat me nu erg weinig lijkt, besloot ik spontaan om ook weer naar huis te fietsen (trouwens, een geweldige route, door Oberhausen langs de gasometer, de "Slinky Springs to Fame"-brug en de Tovenaarsleerling).

Een vakantie op de Ruhr-fietsroute – Mijn conclusie: Doen! Absoluut!

Het is me gelukt! Ik heb meer dan 250 kilometer gefietst (inclusief de heen- en terugreis naar het hotel) – en dat allemaal voor een vakantie. Om mijn oorspronkelijke vraag te beantwoorden: Is een fietsvakantie überhaupt mogelijk? Is het leuk? Het is absoluut fantastisch, en veel makkelijker dan ik had gedacht.

Mijn vakantiehorizon is absoluut verbreed. Ik ben er zelfs zo aan verslaafd geraakt dat dit zeker niet mijn laatste fietsvakantie was.
Los van het feit dat "vakanties in Duitsland" steeds populairder worden door de coronacrisis en een groeiend milieubewustzijn, is een fietsvakantie absoluut een aanrader. Je ziet zoveel, je bent lekker buiten in de frisse (en soms natte, zoals in mijn geval 😀) lucht, en je krijgt er ook nog eens beweging van.

Ik heb net zoveel genoten van de minimalistische levensstijl vanuit mijn fietstas als van de diverse omgeving. Over diversiteit gesproken: het waren niet alleen de verschillende steden en dorpen langs de route die voor zoveel afwisseling zorgden, maar ook de route zelf. Van bospaden tot grindpaden en drassige wegen, tot aan geasfalteerde stukken, het had het allemaal. De uitdagende beklimmingen gevolgd door afdalingen, naast de overwegend vlakke stukken, toverden altijd een glimlach op mijn gezicht. Juist die afwisseling maakte de rit voor mij zo plezierig! Dus mijn laatste aanbeveling: doe het zeker! 🙂

UPDATE: Ik heb mijn tweede fietstocht nu voltooid en ben de Ik heb de route Roman-Lippe gefietst., waar je ook even kunt kijken (Spoiler: De weergod heeft een hekel aan me! :D).